부천 버스 71

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보 [편집]

파일:부천 워드마크.png 부천시 일반형버스 71번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:부천 71 노선도.png
기점		경기도 부천시 소사본동(소사공영차고지)	종점		서울특별시 강서구 공항동(김포공항국내선2번홈)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	05:50
	막차	23:00		막차	23:57
평일배차		8~11분	주말배차		14~16분
운수사명		소신여객	인가대수		15대
노선		소사공영차고지 - 부천대제2캠퍼스 - 소새울역 - 소사역 - 부천북부역 - 원미어울마당앞 - 춘의역 - 심원고교앞 - 약대오거리 - 부천우편집중국 - 오정동경인OBS방송국 - 오쇠동꽃단지 - 부대앞.아시아나항공입구 - 대한항공 - 공항동송정중학교 - 롯데몰.김포공항 - 김포공항국제선 - 김포공항국내선(2번홈) - 송정역 - 제과점앞 - 대한항공 - 이하 역순

3. 역사 [편집]

처음 71번 노선은 72번[1], 73번[2]과 같이 서울 구간은 동일하고 부천 구간만 다른 방식으로 경유하였다.[3] 당시 노선은 오쇠동 - 오정동 - 약대동 - 춘의사거리 - 부천역 - 역곡역 - 오류동 - 신도림역 - 영등포역 - 당산역 - 공항동 - 오쇠동 - 오정동 - 약대동 - 춘의사거리 - 부천역 - 춘의사거리 - 오정동 - 오쇠동. 지금과는 달리 순환 노선이었고, 위 경로의 역방향으로도 다녔다. 부천시 구간은 부천역-오쇠동 구간을 2번 지나가게 되어 있었다. 배차 간격은 오쇠동에서 30분 간격으로 출발했고, 각 방향으로는 1시간 간격이었다. 중간에 중동역이 개통 된 이후 해당 구간을 경유하는 바람에 굴곡이 있던 적도 있었다.

90년대 초반에 70번, 70-2번, 70-3번이 생긴 데다가 5호선까지 개통이 되어서 97년에 71번이 폐선될 위기에 처했다. 그러나 약대동 주민들의 지속적인 민원이 발생하여 폐선은 면했지만 서울 구간은 거의 모두 잘리고 방화동에서 순환 회차하게 되었다. 또한 소사본동 구간도 현재 노선 경로대로 바뀌었다. 그 때부터 배차 간격은 개선이 되어서 1시간에 한 대오던 버스가 10분 내외로 바뀌었다.

2018년 3월 26일부터 부천대학교 제 2캠퍼스(소사캠퍼스) 내부를 추가로 경유한다. 소신여객 공지사항 부천대 공지사항

운수종사자 부족 문제 해결과 근로시간 단축을 위하여 2019년 4월 29일에 방화동 구간(방화중학교 - 개화산역 - 방화사거리 - 공항시장)이 단축되어, 김포공항에서 바로 공항동으로 들어가게 되었다. 소신여객 공지사항 캡처본

4. 특징 [편집]

김포공항에서 부천시로 가는 시내 버스(3번, 12번, 50번, 50-1번)들과 김포공항 내 회차 방법이 다르다. 이 버스들은 김포공항 진입 시 대한항공 본사 앞에서 하늘길로 진입하여 화물청사를 거친 후 방화중학교 정류장 정차 후 롯데몰로 들어온 후 국제선과 국내선 정차, 그리고 다시 화물청사부터는 역순으로 운행한다. 반면 71번 버스는 이 버스들과는 다른 경로로 회차하는데, 외발산사거리를 경유하여 남부순환로를 지나 방화중학교를 지나지 않고 바로 공항으로 들어간다. 공항 내에서는 여타 다른 버스와 같이 국제선 - 한국공항공사 - 국내선 순이지만 이후 부천방향으로 갈 때 하늘길로 진입하지 않고 송정역으로 가서 제과점앞을 경유하고 외발산사거리로 합류하는 방식이다.

부천에서 김포공항으로 갈 때에는 남부순환로를 거쳐 김포공항으로 들어간다. 이 때 다른 부천발 김포공항행 버스와는 달리 방화중학교를 거치지 않기 때문에 더 빠르지만, 외발산사거리 신호가 워낙 주기가 길어 실제로는 큰 차이가 없는 경우가 많다.

일부차량은 버스티브이 방송이 나왔었으나, 2013년부터 모든 차량이 EB 안내방송을 쓰고 있다. 다만 운전석 옆쪽엔 버스티브이 기기가 아직 남아있다.

거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

2017년 12월 현재 2대를 제외한 전 차량이 저상버스로 운행중이다.

여담으로 71번 저상차량의 뒷행선판에 무려 상동역이 써있었다.[4] 이후 수정.

5. 연계 철도역 [편집]

6. 둘러보기 [편집]

[1] 97년에 폐선한 72-1번의 전신인데, 부천 구간은 예전 12번 구간과 거의 동일했다고 생각하면 된다. 72-1번은 현재 10번의 모태가 되는 노선이고, 계수동에서 영등포역을 거쳐 당산역까지 운행했던 노선이었다. 72-1번은 1997년 당산철교 재시공과 함께 폐선되었다.[2] 원미동과 원종동을 경유하였다. 부천시 구간은 현재 3번과 비슷하게 운행했다. 2000년에 폐선되었다.[3] 이는 인천 월미도 까지 운행했던 51, 52, 53번과 똑같았다.[4] 71번은 상동역 근처도, 상동 자체도 1mm도 들어가지 않는다.